ptv vissim9學(xué)生版(交通仿真建模)

vissim9.0學(xué)生版是一款功能強(qiáng)大的交通仿真建模軟件。小編今天帶來的這款最新版的vissim9.0安裝程序可以用來進(jìn)行3d建模設(shè)計。高度模仿真實(shí)的交通路況信息，為交通行業(yè)提供最佳的仿真建模輔助！歡迎下載安裝。

官方介紹

PTV Vissim 9 可以確保您最終獲得滿意的解決方案。由于增強(qiáng)的方案管理功能和附加的評估功能，用戶現(xiàn)在可以對各種備選方案的結(jié)果進(jìn)行高效比較，同時新的矩陣編輯器可簡化輸入數(shù)據(jù)的處理過程。快來綠色資源網(wǎng)下載使用吧！

vissim9.0新增功能特性

1.方案管理： 簡化方案結(jié)果的比較過程

所有需對不同規(guī)劃和設(shè)計備選方案進(jìn)行建模的用戶都對 PTV Vissim 8 引入的方案管理功能倍加贊賞。然而，現(xiàn)推出的PTV Vissim 9 將為建模者提供更大的便利性。

憑借該功能，建模者可在一個窗口中對各種不同方案的結(jié)果進(jìn)行比較。通過項目結(jié)構(gòu)對話框，用戶可快速定義要比較的一個或多個其他方案。用戶可以在已建模方案列表中直接訪問網(wǎng)絡(luò)對象和結(jié)果的屬性。PTV Vissim 9 不但為用戶提供了各種不同方案中相同屬性的直接值，如車輛延誤，而且還提供了當(dāng)前方案和比較方案之間的差值。相對差值可以表示為比較值的百分比，也可以表示為最小或最大值。為了能直觀的觀察結(jié)果，PTV Vissim 不但會在列表、結(jié)果列表和圖表窗口中展示方案中屬性對比的結(jié)果，而且會通過配色方案和寬度條在網(wǎng)絡(luò)編輯器中對其進(jìn)行可視化顯示。

2.增強(qiáng)的評估功能：節(jié)點(diǎn)的服務(wù)水平結(jié)果

PTV Vissim 9 用戶還可以從全新的評估選項中獲益，即通過三個新的服務(wù)水平 （LOS） 屬性對路口進(jìn)行定量評估：

3.可視化亮點(diǎn)

PTV Vissim 9 為用戶提供了幾項新增的可視化功能，使用戶能夠在 3D 模式下顯示背景地圖（Bing、Open Street Map）；水平翻轉(zhuǎn) 3D 信號頭，同時將綠燈放在信號左側(cè)；或者讓用戶定義一個特定的動畫開始時間，提高視頻輸出的靈活性。

4.矩陣編輯器提升矩陣處理能力

在 PTV Vissim 9 中，矩陣現(xiàn)在可通過矩陣編輯器進(jìn)行內(nèi)部處理，便于用戶有效控制矩陣的管理，同時還可以將矩陣自動定義為網(wǎng)絡(luò)對象。使用矩陣編輯器時，可以在模型中更簡便地使用矩陣，更為簡便的跟蹤矩陣值的準(zhǔn)確性；還可以針對不同的時段、需求和車輛類型快速添加矩陣。另外，所有矩陣可在不同的矩陣編輯器中進(jìn)行編輯，提供了各種功能和靈活性，如矩陣之間的復(fù)制粘貼，添加數(shù)學(xué)運(yùn)算（如乘法或系數(shù)運(yùn)算）以快速更改要求。矩陣編輯器專門用于支持用戶進(jìn)行單個或多個矩陣的快速設(shè)置和管理，確保建模進(jìn)行時改善此屬性的處理。

PTV Vissim 9學(xué)生版功能介紹

1.高速公路

高速公路交通流質(zhì)量的評價基本取決于像行程時間和排隊長度這樣的微觀參數(shù)。PTV Vissim 通過詳細(xì)的幾何和微觀行為模型，能夠得到這個統(tǒng)計層面上的符合實(shí)際的結(jié)果。

2.多模式系統(tǒng)

無論是機(jī)動車，例如：轎車、卡車和巴士，軌道交通，例如：有軌電車和鐵路，還是非機(jī)動交通參與者，例如：行人和自行車： PTV Vissim 是世界上唯一一款能模擬所有交通工具及其交互活動的微觀仿真工具。

3.廢氣排放模擬

廢氣排放在交通研究越來越重要。主要關(guān)注整體路網(wǎng)內(nèi)的廢氣排放和局域廢氣排放（“熱點(diǎn)分析”）。用基于廢氣排放模型 VERSIT+ 的 TNO 的附加模塊 EnViVer，可以根據(jù)從PTV Vissim 得到的車輛行駛軌跡及其他信息來確定有害物質(zhì)的排放量。

4.公共交通

可持續(xù)發(fā)展的交通規(guī)劃將重點(diǎn)放在促進(jìn)公共交通上。PTV Vissim 在公共交通規(guī)劃的各種分支學(xué)科中有效輔助交通工程師，并在其中為他們提供范圍廣泛的專用功能和具體建模方法。

5.交通管理措施

無論在市內(nèi)還是市郊，交通管理措施都可以用于提高交通流質(zhì)量。所以，交通工程師可在局部層面、路段層面和路網(wǎng)層面集中或單獨(dú)干預(yù)交通。目的： 避免或減少擁堵。用 PTV Vissim 可以模擬行駛過程中所有操作，并分析它們對交通流的影響。

6.節(jié)點(diǎn)

無論是簡單的路口、信號交叉口還是包含公共交通優(yōu)先通行以及行人的環(huán)島交叉口，或者是“超級環(huán)島”，使用 PTV Vissim 可以模擬各種節(jié)點(diǎn)形狀和各種優(yōu)先通行以及信號。