安徽高速公路地圖全圖 最新軟件|熱門排行|軟件分類|軟件專題|廠商大全

您的位置: 首頁行業(yè)軟件交通運輸 → 安徽省高速公路地圖高清版 jpg大圖版

安徽省高速公路地圖高清版

jpg大圖版 安徽省高速公路地圖高清版 網(wǎng)友評分:8

同類相關(guān)軟件

軟件介紹

軟件標簽: 高速公路地圖 浙江

安徽省高速公路地圖高清版詳細介紹了安徽所有高速公路分布,超清新大圖,可以放大縮小觀看,省內(nèi)的蚌淮高速公路、阜周高速公路、合安高速公路、蕪宣高速公路都都有標注,需要的自行下載。

安徽高速公路介紹

安徽高速公路是中華人民共和國各省級行政區(qū)中修建高速公路時間最早的省份之一,首條高速公路合寧高速于1991年4月建成通車,是全國第三條高速公路。

安徽高速公路概況

阜周高速公路

阜陽至周集高速公路全長83.57公里,是國家規(guī)劃的濟南至廣州公路和我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“西縱”的重要組成部分。路線北起亳州市利辛縣鞏店鎮(zhèn),與亳阜、界阜蚌高速公路交匯,南至六安市霍邱縣馮井鎮(zhèn),接周六高速公路。項目在阜陽四十鋪與合淮阜高速公路相通。阜周高速全長62.3公里。全線為平原微丘區(qū)高速公路,全封閉、全立交,雙向四車道瀝青混凝土路面高速公路,路基寬28米,路面寬23.5米。設(shè)計時速120公里。設(shè)有阜陽東(李洼)、袁寨、四十鋪、南照集4處互通立交。

六潛高速公路

六潛高速公路是安徽省“十五”和“861”行動計劃重點工程,起于六安市,終于潛山縣,全線穿越大別山,是安徽省穿越大別山腹地的第一條高速公路,全長150.13公里,估算總投資92億元,2006年6月29日正式開工建設(shè),2009年12月通車。設(shè)計為全封閉、全立交、全部控制出入,雙向4車道,設(shè)計行車速度為每小時80至100公里。全線有三分之二處在山嶺重丘區(qū),全線橋隧總長度達57.1公里。

蚌淮高速公路

蚌埠至淮南高速公路起于滁州市鳳陽縣劉府鎮(zhèn),與京臺高速合徐南段相交于西泉街樞紐,終于淮南田家庵區(qū)曹庵鎮(zhèn),接合淮阜高速于曹庵樞紐。路線途經(jīng)滁州、淮南兩市,全長41.369公里,設(shè)計行車速度120公里/小時。全線設(shè)官塘服務(wù)區(qū)1處,淮南東和官塘收費站2處。工程于2009年10月正式開工建設(shè),2012年8月建成通車。

績黃高速公路

績黃高速公路是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃揚州至績溪高速公路的重要組成部分,南接G56杭瑞高速徽杭段??凕S高速公路于2008年開工建設(shè),2011年12月建成,2012年1月16日開通并試運營??凕S高速北起績溪華陽鎮(zhèn)汪莊,經(jīng)溪馬、孔靈、汪村、佛嶺腳至終點歙縣呈村降,接徽杭高速公路,全長24.62公里。全線按雙向四車道高速公路標準,設(shè)計時速100公里/小時,路基寬26米,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。全線設(shè)績溪、臨溪、呈村降三處互通立交和華陽服務(wù)區(qū),總投資約17億元??兿咙S山(歙縣呈村降)高速公路是安徽省高速公路規(guī)劃網(wǎng)中揚州至績溪高速公路的重要組成部分。該工程的建設(shè),對完善皖南地區(qū)高速公路網(wǎng),加快沿線旅游資源開發(fā),促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要作用。

合安高速公路

合安高速公路(國高網(wǎng)編號G4212)全長174.1公里,于2002年9月底通車。合安高速公路北起合肥繞城高速南環(huán)段的小西沖樞紐,南接安慶長江大橋后再與沿江高速公路相接,其中小西沖樞紐至馬堰樞紐段為G3京臺高速公路的共用段,鴿子墩樞紐至安慶長江大橋段為G50滬渝高速公路的共用段。合安高速公路目前有濱湖新區(qū)、嚴店、舒城、廬江、桐城、懷寧、安慶北、安慶、大橋、安慶南收費所和豐樂、陳埠、香鋪、大龍山服務(wù)區(qū)。合安高速公路是華東地區(qū)與華中、華北、華南地區(qū)聯(lián)系的主要陸路通道,也是安徽省南北向的重要干線公路。合安高速公路在國家公路網(wǎng)中具有重要的地理位置,對于國民經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

周六高速公路

周六高速公路是國家高速公路網(wǎng)G35濟南至廣州高速重要組成部分,也是安徽省高速公路網(wǎng)“四縱八橫”中的“縱四”即亳州~阜陽~六安~安慶~東至高速公路的組成部分。周六高速公路全長91.452公里,為雙向四車道瀝青混凝土高速公路,設(shè)計時速120公里/小時,路基寬度28米,于2012年1月20日全線貫通。該項目北起六安市霍邱縣馮井鎮(zhèn),接阜周高速公路,向南經(jīng)白廟、馬店、河口、長集、羅集、徐集,終于六安市裕安區(qū)城南鎮(zhèn)二天門,接六潛高速公路,全線設(shè)馬店、長集、羅集、徐集、二天門等5座互通立交,特大橋、大橋10座,中小橋20座,分離式立交28座。

滬陜高速公路合寧段

合寧高速公路(G40滬陜高速公路合寧段)起自安徽省合肥西郊大蜀山,終于蘇皖交界的周莊,全長約133.43公里,為G40滬陜高速公路、G42滬蓉高速公路的重要組成部分。合寧高速公路于1986年10月動工,1991年通車(其中大蜀山至龍?zhí)炼斡?995年通車),合寧高速公路是安徽交通史上第一條高速公路。合寧高速公路在1991年百年不遇的特大洪災(zāi)中,發(fā)揮了巨大作用,成為省會合肥通往外地的唯一通道,被群眾稱之為“救命路”。1993年榮獲交通部頒發(fā)的“全國十大公路工程”稱號,1996年被安徽省人民政府授予“安徽十大重點工程”。全線設(shè)有肥東、文集、大墅及吳莊服務(wù)區(qū)以及吳莊、全椒、大墅、肥東、龍?zhí)痢哟蟮?、金寨路、大蜀山收費站。合寧高速公路現(xiàn)已成為安徽交通大動脈。

蕪合高速公路

G5011蕪合高速公路(原合巢蕪高速公路)是安徽省“八五”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施重點建設(shè)項目,是安徽省通往沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的重要干線公路。合巢蕪高速公路起自肥東隴西立交樞紐,接合寧、合徐南、合肥繞城高速,終止于和縣雍鎮(zhèn),接蕪湖長江大橋,全長99公里。蕪合高速公路于1992年12月開工建設(shè),前兩期工程于1995年12月竣工,三期工程蕪湖長江大橋北岸公路接線于2000年9月通車。合巢蕪高速公路全線有特大橋1座,隧道2座,設(shè)有雍鎮(zhèn)、蕪湖北、含山、巢湖、柘皋、王鐵收費站和福山服務(wù)區(qū)。

合六葉高速公路

合六葉高速公路全長163.3公里,于2004年3月開工建設(shè),2007年11月28日正式通車。合六葉高速公路東起合肥市肥東縣路口,經(jīng)長豐縣雙墩鎮(zhèn)、肥西縣高劉鎮(zhèn)、六安市金安區(qū)城北鄉(xiāng)、裕安區(qū)徐集鄉(xiāng)、霍邱縣姚李鄉(xiāng)止于葉集區(qū)境內(nèi),設(shè)計時速120公里。其中肥東路口~肥西長崗41.077公里;長崗~六安~葉集122.238公里。合六葉高速將“省會經(jīng)濟圈中”合肥與六安兩市的距離拉近到56公里;合六葉高速打通了合肥至武漢、西安的高速公路連接,構(gòu)成與滬漢蓉、寧西鐵路大通道互補的交通運輸通道。無論對合肥還是對皖西地區(qū),合六葉高速公路的建成都具有重要的意義。

合六葉高速公路是安徽省“四縱八橫”公路主骨架規(guī)劃中的“一橫”(即南京至合肥至葉集)的重要路段,和已建成通車的合寧高速、合徐高速、合安高速公路相連接,形成西部與華東地區(qū)快速通道,并且與在建的合淮阜、阜陽至六安至潛山、六安至武漢高速公路相連接,共同構(gòu)成皖西高速公路骨架。

阜新高速公路

阜陽至新蔡高速公路安徽段是位于G36南洛高速、G40滬陜高速兩條國家高速公路之間的又一條東西向高速公路通道,東接合淮阜高速公路,西聯(lián)河南省新蔡至化莊高速公路,全線經(jīng)過阜陽市穎州區(qū)、阜南縣、臨泉縣境內(nèi),是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 “四縱八橫”中“第四橫”(南京-駐馬店高速公路)的重要組成部分,是合淮阜高速公路向河南省方向的延續(xù)。

黃祁高速公路

黃祁高速公路起于黃山市休寧縣長嶺樞紐互通,東接徽杭高速公路,南與黃(山)塔(嶺)桃(源)高速公路相接,北與湯(口)屯(溪)高速公路相接。終點向西延伸后可與濟南至廣州(安景)高速公路相接。途經(jīng)黃山市屯溪區(qū)、休寧縣、黟縣、祁門縣,止于皖贛兩省交界良禾口,全長102.98公里。全線采用四車道高速公路標準建設(shè),共有2處服務(wù)區(qū),6座互通立交,14座主線隧道。黃山至祁門高速公路是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“第八橫”,是杭州至武漢高速公路的組成部分,同時也是交通部規(guī)劃的“7918”國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路路網(wǎng)的加密。該路段的建設(shè)將極大地改善皖南地區(qū)的交通狀況,為皖南地區(qū)加快融入“長三角”經(jīng)濟圈提供了基礎(chǔ)條件。

黃塔桃高速公路

黃塔(桃)高速公路項目是國家高速公路干線網(wǎng)中北京至臺北高速公路和杭州至瑞麗高速公路的重要組成部分,也是安徽“四縱八橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要一節(jié),它北與合銅黃高速公路順接,向南分別接黃山至衢州和黃山至婺源高速公路,東接已建成的徽杭高速公路,西接黃祁高速高速公路。路線全長50.01公里。黃塔桃高速公路于2008年12月26日全線通車。

滬渝高速沿江段

沿江高速公路全長161公里,向東與南京相連,向西與武漢、九江相接,在長江兩岸與已建成通車的合寧高速公路、合界高速公路共同構(gòu)筑兩條快速通道,隨著2008年6月29日沿江高速中段即銅陵至池州段53.3公里正式通車,與先期建設(shè)通車的沿江高速西段和東段,共同串起皖江城市群的高速“項鏈”,從而大大縮短了安慶、池州地區(qū)與長三角的時空距離。

蕪宣高速公路

蕪宣高速公路起于蕪湖市二環(huán)北路及蕪湖長江大橋南岸接線端,終于宣城市南環(huán)高速公路接口處,總長56.683公里;按平原微丘四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè),全封閉、全立交,設(shè)計行車速度100公里/小時,全線采用瀝青混凝土路面和水泥砼路面,與宣廣高速公路相連,與蕪馬高速公路相交。1998年12月開工建設(shè),2003年10月建成通車。蕪宣高速公路是安徽省“九五”重點工程,是我省重點建設(shè)的省際快速通道合肥至杭州公路的重要組成部分,是皖東南地區(qū)通往沿海地區(qū)快速通道。

合銅黃高速

合銅黃高速地處安徽省中南部,北接運營中的合安、合寧高速公路,南連徽杭高速公路,是安徽省“十五”重點公路建設(shè)項目,總長370公里,雙向四車道。沿線分別輻射銅陵、池州、九華山風景區(qū)、太平湖風景區(qū)、黃山風景區(qū)等地市以及旅游風景圣地。合銅黃高速的通車運營縮短了合肥至“兩山一湖”旅游景區(qū)的行程時間,旅游往返更為方便快捷;為銅陵等地向江北地區(qū)的交通輻射搭建了捷徑,提高了運輸吞吐能力,有力的促進了經(jīng)濟的發(fā)展。伴隨著安徽省“兩點一線”(合肥、黃山兩起點,皖江一線)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的實施,以及“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)為龍頭的旅游業(yè)的發(fā)展,合銅黃高速將具有重要的戰(zhàn)略意義。

界阜蚌高速公路

界阜蚌高速公路是國家高速公路7918計劃中南(京)—洛(陽)高速公路中的一段,是東部地區(qū)通往西部地區(qū)的主干道。該路為全封閉、全立交、平原微丘區(qū)高速公路,全長187.17公里,分三期進行建設(shè),全線于2004年10月10日通車運營。

軟件截圖

下載地址 電腦版

點擊報錯 軟件無法下載或下載后無法使用,請點擊報錯,謝謝!

用戶評論

熱門評論

最新評論

發(fā)表評論 查看所有評論(0)

昵稱:
請不要評論無意義或臟話,我們所有評論會有人工審核.
字數(shù): 0/500 (您的評論需要經(jīng)過審核才能顯示)